গাড়ির বাম্পারকে সাধারণত ধাতব বাম্পার এবং গ্লাস-রিইনফোর্সড স্টিল বাম্পার—এই দুই ভাগে ভাগ করা যায়, কারণ এদের আবরণ প্রযুক্তি ভিন্ন।

(1) ধাতব বাম্পারের আবরণ

তেলের দাগ তুলতে সুতির কাপড় ইত্যাদি দিয়ে ডুবিয়ে নিন, মরিচা দূর করতে ৬০-৭০ গ্রাম ঘষার কাপড় ব্যবহার করুন এবং ভাসমান ধুলাবালি পরিষ্কার করতে সংকুচিত বাতাস, তোয়ালে ও অন্যান্য জিনিস ব্যবহার করুন।

স্প্রে২২-২৬এস সান্দ্রতার এইচ০৬-২ আয়রন রেড ইপোক্সি প্রাইমার অথবা সি০৬-১ আয়রন রেড অ্যালকোহল প্রাইমার ব্যবহার করুন। প্রাইমারটি ১২০℃ তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টা বেক করুন। এর পুরুত্ব হবে ২৫-৩০ মাইক্রোমিটার। অ্যাশ অ্যালকিড পুটি দিয়ে পুটি ঘষে নিন, ২৪ ঘণ্টা অথবা ১০০℃ তাপমাত্রায় ১.৫ ঘণ্টা বেক করুন, তারপর ২৪০~২৮০ ওয়াটার স্যান্ডপেপার দিয়ে মসৃণ হওয়া পর্যন্ত ঘষুন, ধুয়ে শুকিয়ে নিন। ১৮~২২এস সান্দ্রতার ব্ল্যাক অ্যালকিড ম্যাগনেট পেইন্ট দিয়ে প্রথম ফিনিশ স্প্রে করুন, ঘরের তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টা অথবা ১০০℃ তাপমাত্রায় ১ ঘণ্টা শুকিয়ে নিন, তারপর ২৮০-৩২০ নম্বরের ওয়াটার স্যান্ডপেপার দিয়ে ফিল্মের পৃষ্ঠটি আলতোভাবে পালিশ করুন, ঘষে পরিষ্কার করে শুকিয়ে নিন। দ্বিতীয় টপকোট স্প্রে করুন এবং ৮০-১০০℃ তাপমাত্রায় ৪০~৬০ মিনিট রেখে ২৪ ঘণ্টা শুকিয়ে নিন।আবরণফিল্ম গার্ডারের মতোই।

মেটাল বাম্পার রঙ করার পদ্ধতি নিম্নরূপ।

১)মৌলিকচিকিৎসাপ্রথমে সুতির সুতা, ছত্রাকনাশক ও পেট্রোল দিয়ে তেল পরিষ্কার করুন, তারপর ৬০-৭০টি স্যান্ডপেপার দিয়ে মরিচা তুলে ফেলুন, সংকুচিত বাতাস দিয়ে ফুঁ দিন অথবা ব্রাশ দিয়ে ভাসমান ছাই পরিষ্কার করুন।

২)স্প্রেয়িং হেড প্রাইমারH06-2 আয়রন রেড ইপোক্সি এস্টার প্রাইমার অথবা C06-1 আয়রন রেড অ্যালকিড প্রাইমারকে ২২~২৬s সান্দ্রতায় পাতলা করে বাম্পারের ভিতরে ও বাইরে সমানভাবে স্প্রে করুন। শুকানোর পর রঙের স্তরটি ২৫~৩০um পুরু হওয়া উচিত।

৩)শুকানোসাধারণ তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টায় নিজে থেকে শুকানো, অথবা ইপক্সি এস্টার প্রাইমারের জন্য ১২০℃ তাপমাত্রায় ১ ঘণ্টা শুকানো, অ্যালকিড প্রাইমারের জন্য ১০০℃ তাপমাত্রায় ১ ঘণ্টা শুকানো।

4) ঘষা পুটিধূসর অ্যালকিড পুটি দিয়ে অসমতল জায়গাটি ঘষে মসৃণ করুন, পুটির স্তরের পুরুত্ব ০.৫-১ মিমি হওয়া উচিত।

5) শুকানো: ঘরের তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টায় নিজে থেকে শুকানো অথবা ১০০℃ তাপমাত্রায় ৫ ঘণ্টায় শুকানো।

6) জলকল২৪০~২৮০ গ্রিট ওয়াটার স্যান্ডপেপার দিয়ে পুটি লাগানো অংশটি ঘষে মসৃণ করুন, তারপর মুছে শুকিয়ে নিন অথবা কম তাপমাত্রায় শুকিয়ে নিন।

7) প্রথম টপ কোট স্প্রে করুনকালো অ্যালকিড এনামেলকে ১৮-২২এস সান্দ্রতায় পাতলা করুন, ছেঁকে পরিষ্কার করুন এবং সমানভাবে এক স্তর স্প্রে করুন।

8) শুকানোঘরের তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টায় নিজে থেকে শুকানো অথবা ১০০℃ তাপমাত্রায় শুকানো

9) জল পেষণ৮০~৩২০ গ্রিট স্যান্ডপেপার দিয়ে পুটি লাগানো অংশটি ঘষে মসৃণ করুন, তারপর মুছে শুকিয়ে নিন অথবা কম তাপমাত্রায় শুকিয়ে নিন।

১০)দ্বিতীয় স্তর স্প্রে করুনকালো অ্যালকিড এনামেলকে ১৮~২২s সান্দ্রতায় পাতলা করুন এবং সম্মুখ ও পার্শ্বীয় পৃষ্ঠে একসাথে সমানভাবে স্প্রে করুন। স্প্রে করার পর, ফিল্মটি মসৃণ ও উজ্জ্বল হওয়া উচিত এবং এতে লিকেজ, কুঁচকে যাওয়া, বুদবুদ, গড়িয়ে পড়া, রঙ জমে যাওয়া এবং অশুদ্ধির মতো কোনো ত্রুটি থাকা উচিত নয়।

১১)শুকানো৮০-১০০℃ তাপমাত্রায় ২৪ ঘণ্টা বা ৪০-৬০ মিনিটে নিজে থেকেই শুকিয়ে যায়। ধাতব বাম্পারে রঙ করার জন্য, একটি মসৃণ, উজ্জ্বল, শক্ত এবং শক্তিশালী আঠালো স্তর পেতে অ্যামিনো ড্রাইং পেইন্ট ব্যবহার করা সবচেয়ে ভালো, যা স্তরের গুণমান উন্নত করে; যে ধাতব বাম্পারগুলো জরুরিভাবে সংযোজনের প্রয়োজন, সেগুলোর নির্মাণকাল সংক্ষিপ্ত করতে এবং উৎপাদন দক্ষতা বাড়াতে নাইট্রো এনামেল কোটিং ব্যবহার করা যেতে পারে। টপ কোট স্প্রে করার সময়, ২-৩টি লাইন একটানা স্প্রে করা যেতে পারে এবং স্প্রে করার পরেই সংযোজন করে ব্যবহার করা যায়।

(2)এফআরপি-র প্রলেপবাম্পার

১)মোম অপসারণFRP বাম্পারপণ্যডিফিল্ম করার সময়, পৃষ্ঠে প্রায়শই মোমের একটি স্তর থাকে। যদি মোম পুরোপুরিভাবে সরানো না হয়, তবে এটি লেপের আনুগত্যকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে, যার ফলে কঠিন সংঘর্ষের (পড়ে যাওয়ার) সময় লেপের স্তরটি আলাদা হয়ে যাবে। তাই, রঙের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য মোম অবশ্যই পুরোপুরিভাবে সরাতে হবে। মোম সরানোর দুটি পদ্ধতি রয়েছে: গরম জল দিয়ে ধোয়া এবং দ্রাবক দিয়ে ধোয়া। মোম সরানোর জন্য গরম জল ব্যবহার করার সময়, ওয়ার্কপিসটিকে ৮০-৯০℃ তাপমাত্রার গরম জলে ৩-৫ মিনিটের জন্য ভিজিয়ে রাখুন। মোম গলে ধুয়ে যাওয়ার পর, এটিকে ৬০-৭০℃ তাপমাত্রার গরম জলে ২ থেকে ৩ মিনিটের জন্য ডুবিয়ে রেখে মোম সরানো যেতে পারে। মোম সরানোর জন্য জৈব দ্রাবক ব্যবহার করার সময়, ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠটি ৬০~৭০ নম্বর এমেরি ক্লথ দিয়ে ঘষে নেওয়া যেতে পারে, এবং তারপর জাইলিন বা ব্যানানা ওয়াটার দিয়ে বারবার মোম ধুয়ে ফেলা যেতে পারে।

2) ঘষা পুটিঅসমতল জায়গা ঘষে সমান করার জন্য পারভিনাইল ক্লোরাইড পুটি বা অ্যালকিড পুটি ব্যবহার করুন। দ্রুত শুকিয়ে যাওয়ার কারণে, পারভিনাইল ক্লোরাইড পুটি মসৃণ না হওয়া পর্যন্ত ক্রমাগত ঘষা এবং প্রলেপ দেওয়া যেতে পারে।

3) শুকানোপারভিনাইল ক্লোরাইড পুটি ৪-৬ ঘণ্টা এবং অ্যালকিড পুটি ২৪ ঘণ্টা শুকিয়ে নিন।

4)জল পেষণ২৬০~৩০০ গ্রিট ওয়াটার স্যান্ডপেপার দিয়ে বারবার ঘষে তৈলাক্ত স্তরটি মসৃণ করুন, এরপর শুকিয়ে নিন অথবা কম তাপমাত্রায় শুকিয়ে নিন।

5)স্প্রে প্রাইমারপ্রথমে C06-10 গ্রে অ্যালকিড টু-চ্যানেল প্রাইমার (টু-চ্যানেল স্লারি) ভালোভাবে ও সমানভাবে মিশিয়ে নিন, তারপর জাইলিন যোগ করে এর সান্দ্রতা ২২~২৬s-এ নামিয়ে আনুন এবং পৃষ্ঠতলে সমানভাবে স্প্রে করুন। স্প্রে করার সময় স্যান্ড মার্কগুলো সম্পূর্ণরূপে পূরণ করার মাধ্যমে পেইন্ট ফিল্মের পুরুত্ব নির্ধারণ করতে হবে।

6) ড্রাইংg: নিজে থেকে শুকাতে ১২ ঘণ্টা অথবা ৭০~৮০℃ তাপমাত্রায় শুষ্ক থাকতে ১ ঘণ্টা সময় লাগে।

7) সূক্ষ্ম ঘষাভিনাইল ক্লোরাইড পুটি বা নাইট্রো পুটি ব্যবহার করুন এবং অল্প পরিমাণে ডাইলুয়েন্ট মিশিয়ে পাতলা পুটি তৈরি করুন। দ্রুত পিনহোল এবং অন্যান্য ছোটখাটো ত্রুটি ঘষে মসৃণ করুন। অনেকটা জোরে শেভ করার মতো। একটানা ২-৩ বার ঘষুন এবং প্রলেপ দিন।

8) শুকানোনাইট্রো পুটি ১-২ ঘণ্টা এবং পারভিনাইল ক্লোরাইড পুটি ৩-৪ ঘণ্টা শুকিয়ে নিন।

9)জল পেষণপুটি লাগানো অংশগুলো ২৮০-৩২০ গ্রিট স্যান্ডপেপার দিয়ে ঘষে নিন, এবং তারপর ৩৬০ গ্রিট স্যান্ডপেপার দিয়ে পুটি লাগানো অংশ ও তার উপরিভাগের সমস্ত রঙের আস্তরণ ভালোভাবে ঘষে মসৃণ করুন, বারবার মুছে নিন এবং শুকিয়ে নিন অথবা কম তাপমাত্রায় শুকিয়ে নিন।

১০)প্রথম টপকোট স্প্রে করুন:

পারক্লোরোইথিলিন বা অ্যালকিড ম্যাগনেট পেইন্ট (কালো বা ধূসর) ১৮~২২এস সান্দ্রতায় পাতলা করে ওয়ার্কপিসের ভিতরে এবং বাইরে পাতলা ও সমানভাবে স্প্রে করুন।

১১)শুকানো:

পারক্লোরোইথিলিন পেইন্ট শুকাতে ৪-৬ ঘণ্টা এবং অ্যালকিড পেইন্ট শুকাতে ১৮-২৪ ঘণ্টা সময় লাগে।

১২)জলকলl:

পুরানো ৩৬০ বা ৪০ নম্বর ওয়াটার স্যান্ডপেপার দিয়ে মুখোমুখি রঙের স্তরটিকে জল দিয়ে ঘষে মসৃণ করা, মাজা এবং শুকানো যাবে।

১৩)দ্বিতীয়বার টপকোট স্প্রে করুন:

পারক্লোরোইথিলিন ম্যাগনেট পেইন্টের সান্দ্রতা ১৬-১৮এস এবং অ্যালকিড ম্যাগনেট পেইন্টের সান্দ্রতা ২৬-৩০এস হতে হবে। বাম্পারের ভেতরে ও বাইরে সবদিকে একসাথে সমানভাবে স্প্রে করতে হবে। স্প্রে করার সময় রঙের মিলের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। যদি প্রথম বার্নিশটি পারক্লোরোইথিলিন হয়, তবে ভিনাইল ক্লোরাইড বা অ্যালকিড বার্নিশ যেকোনোটিই স্প্রে করা যাবে। যদি প্রথম বার্নিশটি অ্যালকিড হয়, তবে শুধুমাত্র অ্যালকিড বার্নিশই স্প্রে করা যাবে, ভিনাইল ক্লোরাইড বার্নিশ নয়।

(14)শুকানো:

পারক্লোরোইথিলিন পেইন্ট শুকাতে ৮-১২ ঘণ্টা এবং অ্যালকিড পেইন্ট শুকাতে ৪৮ ঘণ্টা সময় লাগে।

১৫) Iপরিদর্শন:

দ্যপেইন্ট ফিল্মটি মসৃণ, চকচকে, ভালো আনুগত্যসম্পন্ন হওয়া উচিত এবং এতে কোনো ফেনা, পূর্ণতা, প্রবাহে বাধা, অসম আলো নিঃসরণ, কুঁচকানো ভাব, ময়লা এবং অন্যান্য ত্রুটি থাকা উচিত নয়। সেকেন্ডারি পেইন্ট ফিল্মটি মসৃণ ও উজ্জ্বল, শক্তিশালী আনুগত্যসম্পন্ন হওয়া উচিত এবং এতে কোনো সুস্পষ্ট প্রবাহ, প্রবাহে বাধা, ময়লা এবং অন্যান্য ত্রুটি থাকা উচিত নয়।

বাম্পার পুনরায় রঙ করার সময় কীভাবে খরচ কমাবেন

সাধারণভাবে বলতে গেলে,যখন একটি গাড়ির সামনের বাম্পারগাড়িআঁচড়ের দাগ কালো হয়ে গেলে, এর মানে হলো আঁচড়টি বেশ গুরুতর এবং এটি রঙের ক্ষতি করেছে, এবং এই ক্ষেত্রে পুনরায় রঙ করতে হবে। রঙটি পুনরায় করার প্রয়োজন আছে কি না, সেই সিদ্ধান্তও নেওয়া প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, যদি রঙের ক্ষতির পরিমাণ কম হয়, তবে স্প্রে পেইন্ট করার প্রয়োজন নেই, বরং সমস্যা সমাধানের জন্য শুধু সংশ্লিষ্ট প্যাচিং অপারেশন করলেই চলবে। এখানে আমরা কীভাবে কাজ করব তা বলা হলো, যাতে আমরা সবচেয়ে কম খরচে রঙের আঁচড়ের সমস্যা সমাধান করতে পারি।

1. প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম: স্যান্ডপেপার, স্পঞ্জ, মেরামতের সরঞ্জাম, স্কুইজি, পেইন্ট স্প্রে, সর্ব-উদ্দেশ্যীয় টেপ। পরিদর্শন প্রক্রিয়া: বাম্পারটি সময়মতো শনাক্ত হলে, গাড়ি থেকে নেমে সঠিক অবস্থান পরীক্ষা করুন এবং তারপর মেরামতের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করুন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি কোন ধরণের স্যান্ডপেপার দিয়ে ঘষতে চান, কোন স্তরটি ঘষতে হবে এবং কোন স্তরে স্প্রে-পেইন্ট করতে হবে? ধাপ

২. পরবর্তী ধাপের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত ক্ষতস্থানটি ধুয়ে নিন। এই প্রক্রিয়ায় প্রয়োজনীয় সময় আঘাতের মাত্রার উপর নির্ভর করে এবং এটি আপনি কীভাবে ধার দিচ্ছেন তার উপরও নির্ভরশীল।

        3. পুনরায় পরিষ্কার করুন: এই পরিষ্কার করার উদ্দেশ্য হলো পেষণ প্রক্রিয়া থেকে সৃষ্ট অশুদ্ধি দূর করা। পরবর্তী উত্তম ধাপ হলো কাদা ভরার প্রক্রিয়া: পেষণ প্রক্রিয়ার সময়, ঔষধটি সমানভাবে প্রয়োগ করা বাঞ্ছনীয়; এটি খুব বেশি পুরু করে নয়, বরং ক্ষতস্থানের বাইরে পর্যন্ত লাগাতে হবে। এই প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অবতল পৃষ্ঠটিকেও সমতল করতে হবে এবং তারপর কাদা শুকানোর জন্য দুই ঘণ্টার বেশি সময় অপেক্ষা করতে হবে।

৪. পলিশ করা চালিয়ে যান: এই পলিশিংয়ের জন্য ৬০০ নম্বরের স্যান্ডপেপার ব্যবহার করা হয় এবং সামনের অংশে লেগে থাকা কাদা ভালোভাবে ঘষে মসৃণ করতে হয়। যতক্ষণ না ক্ষতস্থানটি মসৃণ হয়, ততক্ষণ ঘষতে থাকুন, নাহলে স্প্রে পেইন্টের মান খুব খারাপ হবে। এই প্রক্রিয়ায় ১০ মিনিটেরও কম সময় লাগে। এরপর আবার পরিষ্কার করুন: এই পরিষ্কারের কাজটিও প্রথম কয়েকটি ধাপে লেগে থাকা অবশিষ্ট ময়লা দূর করার জন্য করা হয়। এবার শুধু ভালোভাবে ধুয়ে নিন এবং শুকানোর জন্য অপেক্ষা করুন।

৫. আঠালো টেপের ব্যবহার: পেইন্ট স্প্রে করার পরবর্তী ধাপের জন্য প্রস্তুতি নিতে এবং অন্যান্য সম্পূর্ণ পেইন্ট করা পৃষ্ঠতলকে দূষিত হওয়া থেকে রক্ষা করতে। স্প্রে পেইন্টিং প্রক্রিয়া: যখন এই প্রকল্পটি প্রায় শেষ বলে ধরা হয়, তখন বাম্পারের পেইন্ট অবশ্যই সমানভাবে স্প্রে করতে হবে, বিশেষত যেন রঙের কোনো পার্থক্য না থাকে। সবশেষে, পলিশ করার জন্য মোম ব্যবহার করার আগে পেইন্টটি শুকানোর জন্য অপেক্ষা করুন।