স্বয়ংচালিত আবরণ ইতিহাস সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা এখানে

আপনি যখন একটি গাড়ি দেখেন, আপনার প্রথম ছাপ সম্ভবত শরীরের রঙ হবে। আজ, একটি সুন্দর চকচকে পেইন্ট থাকা স্বয়ংচালিত উত্পাদনের জন্য মৌলিক মানগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু একশো বছরেরও বেশি আগে, একটি গাড়ি আঁকা একটি সহজ কাজ ছিল না, এবং এটি আজকের তুলনায় অনেক কম সুন্দর ছিল। কার পেইন্ট আজ কতটা বিকশিত হয়েছে? সারলি আপনাকে কার পেইন্ট লেপ প্রযুক্তির বিকাশের ইতিহাস বলবে।

পুরো লেখাটি বুঝতে দশ সেকেন্ড:

1,বার্ণিশচীনে উদ্ভূত, পশ্চিম শিল্প বিপ্লবের পরে নেতৃত্ব দেয়।

2, প্রাকৃতিক বেস উপাদান পেইন্ট ধীরে ধীরে শুকিয়ে যায়, স্বয়ংচালিত উত্পাদন প্রক্রিয়ার দক্ষতাকে প্রভাবিত করে, ডুপন্ট দ্রুত-শুকানোর আবিষ্কার করেছিলনাইট্রো পেইন্ট.

3, স্প্রে বন্দুকব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করে, আরও অভিন্ন পেইন্ট ফিল্ম দেয়।

4, অ্যালকিড থেকে এক্রাইলিক পর্যন্ত, স্থায়িত্ব ও বৈচিত্র্যের সাধনা চলছে।

5, "স্প্রে করা" থেকে "ডিপ লেপ" পর্যন্তবার্ণিশ স্নানের সাথে, রঙের মানের ক্রমাগত সাধনা এখন ফসফেটিং এবং ইলেক্ট্রোডিপোজিশনে আসে।

6, সঙ্গে প্রতিস্থাপনজল ভিত্তিক পেইন্টপরিবেশ সুরক্ষার জন্য।

7, এখন এবং ভবিষ্যতে, পেইন্টিং প্রযুক্তি কল্পনার বাইরে আরও বেশি হয়ে উঠছে,এমনকি পেইন্ট ছাড়া.

পেইন্টের প্রধান ভূমিকা হল অ্যান্টি-এজিং

পেইন্টের ভূমিকা সম্পর্কে বেশিরভাগ লোকের ধারণা আইটেমগুলিকে উজ্জ্বল রঙ দেওয়া, কিন্তু শিল্প উত্পাদনের দৃষ্টিকোণ থেকে, রঙ আসলে একটি গৌণ প্রয়োজন; জং এবং বিরোধী পক্বতা প্রধান উদ্দেশ্য. লোহা-কাঠের সংমিশ্রণের প্রথম দিন থেকে আজকের বিশুদ্ধ ধাতব সাদা বডি পর্যন্ত, গাড়ির বডিকে একটি সুরক্ষামূলক স্তর হিসাবে পেইন্টের প্রয়োজন। পেইন্ট লেয়ারকে যে চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করতে হয় তা হল প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার যেমন রোদ, বালি এবং বৃষ্টি, শারীরিক ক্ষতি যেমন স্ক্র্যাপিং, ঘষা এবং সংঘর্ষ এবং ক্ষয় যেমন লবণ এবং প্রাণীর বিষ্ঠা। পেইন্টিং প্রযুক্তির বিবর্তনে, প্রক্রিয়াটি ধীরে ধীরে এই চ্যালেঞ্জগুলিকে আরও ভালভাবে মোকাবেলা করার জন্য শরীরের কাজের জন্য আরও বেশি দক্ষ এবং টেকসই এবং সুন্দর স্কিন তৈরি করছে।

চীন থেকে বার্ণিশ

বার্ণিশের একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এবং লজ্জাজনকভাবে, শিল্প বিপ্লবের আগে বার্ণিশ প্রযুক্তিতে শীর্ষস্থানীয় অবস্থান চীনের ছিল। বার্ণিশের ব্যবহার নিওলিথিক যুগ থেকে শুরু করে এবং যুদ্ধরত রাজ্যের সময়কালের পরে, কারিগররা তুং গাছের বীজ থেকে নিষ্কাশিত টুং তেল ব্যবহার করত এবং রঙের মিশ্রণ তৈরি করতে প্রাকৃতিক কাঁচা বার্ণিশ যোগ করত, যদিও সেই সময়ে বার্ণিশ ছিল আভিজাত্যের জন্য একটি বিলাসবহুল আইটেম। মিং রাজবংশ প্রতিষ্ঠার পর, ঝু ইউয়ানঝাং একটি সরকারী বার্ণিশ শিল্প স্থাপন করতে শুরু করে এবং পেইন্ট প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ লাভ করে। পেইন্ট প্রযুক্তির উপর প্রথম চীনা কাজ, "দ্য বুক অফ পেইন্টিং", মিং রাজবংশের একজন বার্ণিশ নির্মাতা হুয়াং চেং দ্বারা সংকলিত হয়েছিল। প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক বাণিজ্যের জন্য ধন্যবাদ, বার্ণিশ মিং রাজবংশের একটি পরিপক্ক হস্তশিল্প শিল্প ব্যবস্থা গড়ে তুলেছিল।

মিং রাজবংশের সবচেয়ে অত্যাধুনিক তুং তেল রং ছিল জাহাজ তৈরির চাবিকাঠি। ষোড়শ শতাব্দীর স্প্যানিশ পণ্ডিত মেন্ডোজা "বৃহত্তর চীন সাম্রাজ্যের ইতিহাস"-এ উল্লেখ করেছেন যে তুং তেলের প্রলেপযুক্ত চীনা জাহাজের আয়ুষ্কাল ইউরোপীয় জাহাজের দ্বিগুণ ছিল।

18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, ইউরোপ অবশেষে টুং অয়েল পেইন্টের প্রযুক্তি ক্র্যাক করে এবং আয়ত্ত করে এবং ইউরোপীয় পেইন্ট শিল্প ধীরে ধীরে আকার ধারণ করে। কাঁচামাল তুং তেল, বার্ণিশের জন্য ব্যবহৃত হওয়ার পাশাপাশি, অন্যান্য শিল্পের জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল ছিল, যা এখনও চীন দ্বারা একচেটিয়া ছিল এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে যখন তুং গাছ প্রতিস্থাপিত হয় তখন পর্যন্ত দুটি শিল্প বিপ্লবের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কাঁচামাল হয়ে ওঠে। উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকার আকার ধারণ করে, যা কাঁচামালে চীনের একচেটিয়া আধিপত্য ভেঙে দেয়।

শুকাতে আর 50 দিন সময় লাগে না

20 শতকের গোড়ার দিকে, অটোমোবাইলগুলি এখনও বাইন্ডার হিসাবে তিসির তেলের মতো প্রাকৃতিক বেস পেইন্ট ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল।

এমনকি ফোর্ড, যেটি গাড়ি তৈরির জন্য উৎপাদন লাইনের পথপ্রদর্শক ছিল, শুধুমাত্র জাপানি কালো পেইন্ট ব্যবহার করেছে উৎপাদনের গতি অর্জনের জন্য প্রায় চরম পর্যায়ে কারণ এটি দ্রুত শুকিয়ে যায়, কিন্তু সর্বোপরি, এটি এখনও একটি প্রাকৃতিক বেস উপাদান পেইন্ট, এবং পেইন্ট স্তর এখনও শুকাতে এক সপ্তাহের বেশি সময় লাগে।

1920-এর দশকে, ডুপন্ট একটি দ্রুত-শুকানো নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্ট (ওরফে নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্ট) নিয়ে কাজ করেছিল যা অটোমেকারদের হাসিয়েছিল, এত দীর্ঘ পেইন্ট চক্রের সাথে গাড়িতে আর কাজ করতে হবে না।

1921 সাল নাগাদ, ডুপন্ট ইতিমধ্যেই নাইট্রেট মোশন পিকচার ফিল্ম তৈরিতে একটি নেতা ছিল, কারণ এটি নাইট্রোসেলুলোজ-ভিত্তিক অ-বিস্ফোরক পণ্যগুলিতে পরিণত হয়েছিল যাতে এটি যুদ্ধের সময় তৈরি করা বিশাল ক্ষমতার সুবিধাগুলিকে শোষণ করে। 1921 সালের জুলাই মাসে একটি গরম শুক্রবার বিকেলে, একটি ডুপন্ট ফিল্ম প্ল্যান্টের একজন কর্মী কাজ ছাড়ার আগে ডকে নাইট্রেট তুলার ফাইবার ব্যারেল রেখেছিলেন। সোমবার সকালে যখন তিনি আবার এটি খুললেন, তিনি দেখতে পেলেন যে বালতিটি একটি পরিষ্কার, সান্দ্র তরলে পরিণত হয়েছে যা পরে নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের ভিত্তি হয়ে উঠবে। 1924 সালে, ডুপন্ট DUCO নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্ট তৈরি করে, নাইট্রোসেলুলোজকে প্রধান কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করে এবং এটিকে মিশ্রিত করার জন্য সিন্থেটিক রেজিন, প্লাস্টিকাইজার, দ্রাবক এবং পাতলা যোগ করে। নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি দ্রুত শুকিয়ে যায়, প্রাকৃতিক বেস পেইন্টের তুলনায় যা শুকাতে এক সপ্তাহ বা এমনকি সপ্তাহও লাগে, নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্ট শুকাতে মাত্র 2 ঘন্টা সময় নেয়, পেইন্টিংয়ের গতি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। 1924 সালে, জেনারেল মোটরসের প্রায় সমস্ত উত্পাদন লাইন ডুকো নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্ট ব্যবহার করেছিল।

স্বাভাবিকভাবেই, নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের ত্রুটি রয়েছে। আর্দ্র পরিবেশে স্প্রে করা হলে, ফিল্মটি সহজেই সাদা হয়ে যাবে এবং তার দীপ্তি হারাবে। গঠিত পেইন্ট পৃষ্ঠের পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক দ্রাবক যেমন পেট্রল, যা পেইন্ট পৃষ্ঠের ক্ষতি করতে পারে, এবং তেল গ্যাস যা রিফুয়েলিংয়ের সময় বেরিয়ে যায় তা আশেপাশের পেইন্ট পৃষ্ঠের অবনতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে।

পেইন্টের অসম স্তরগুলি সমাধান করতে স্প্রে বন্দুক দিয়ে ব্রাশের প্রতিস্থাপন

পেইন্টের বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, পেইন্টিং পদ্ধতিটি পেইন্টের পৃষ্ঠের শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্যও খুব গুরুত্বপূর্ণ। পেইন্টিং প্রযুক্তির ইতিহাসে স্প্রে বন্দুকের ব্যবহার ছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। স্প্রে বন্দুকটি 1923 সালে শিল্প চিত্রকলার ক্ষেত্রে এবং 1924 সালে স্বয়ংচালিত শিল্পে সম্পূর্ণরূপে প্রবর্তিত হয়েছিল।

DeVilbiss পরিবার এইভাবে DeVilbiss প্রতিষ্ঠা করে, একটি বিশ্ব-বিখ্যাত কোম্পানি যা পরমাণুকরণ প্রযুক্তিতে বিশেষজ্ঞ। পরে, অ্যালান ডিভিলবিসের পুত্র টম ডিভিলবিস জন্মগ্রহণ করেন। ডঃ অ্যালান ডিভিলবিসের ছেলে টম ডিভিলবিস তার বাবার আবিষ্কারকে চিকিৎসা ক্ষেত্রের বাইরে নিয়ে গেছেন। ডিভিলবিস তার বাবার আবিষ্কারগুলিকে চিকিৎসা ক্ষেত্রের বাইরে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং পেইন্ট প্রয়োগের জন্য আসল অ্যাটোমাইজারটিকে একটি স্প্রে বন্দুকে রূপান্তরিত করেছিলেন।

শিল্প চিত্রকলার ক্ষেত্রে, স্প্রে বন্দুক দ্বারা ব্রাশগুলি দ্রুত অপ্রচলিত হয়ে উঠছে। ডিভিলবিস 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে অ্যাটোমাইজেশনের ক্ষেত্রে কাজ করছে এবং এখন শিল্প স্প্রে বন্দুক এবং মেডিকেল অ্যাটোমাইজারের ক্ষেত্রে নেতা।

অ্যালকিড থেকে এক্রাইলিক, আরও টেকসই এবং শক্তিশালী

1930-এর দশকে, অ্যালকিড রজন এনামেল পেইন্ট, যাকে অ্যালকিড এনামেল পেইন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়, স্বয়ংচালিত পেইন্টিং প্রক্রিয়ায় প্রবর্তিত হয়েছিল। গাড়ির বডির ধাতব অংশগুলিকে এই ধরণের পেইন্ট দিয়ে স্প্রে করা হয়েছিল এবং তারপর একটি ওভেনে শুকিয়ে একটি খুব টেকসই পেইন্ট ফিল্ম তৈরি করা হয়েছিল। নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের তুলনায়, অ্যালকিড এনামেল পেইন্টগুলি দ্রুত প্রয়োগ করা হয়, নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের জন্য 3 থেকে 4 ধাপের তুলনায় মাত্র 2 থেকে 3 ধাপ প্রয়োজন। এনামেল পেইন্টগুলি কেবল দ্রুত শুকায় না, তবে পেট্রলের মতো দ্রাবকগুলির বিরুদ্ধেও প্রতিরোধী।

তবে অ্যালকিড এনামেলের অসুবিধা হল তারা সূর্যালোকে ভয় পায় এবং সূর্যের আলোতে পেইন্ট ফিল্মটি ত্বরান্বিত হারে অক্সিডাইজ হবে এবং রঙ শীঘ্রই বিবর্ণ এবং নিস্তেজ হয়ে যাবে, কখনও কখনও এই প্রক্রিয়াটি কয়েক মাসের মধ্যেও হতে পারে। . তাদের অসুবিধা সত্ত্বেও, অ্যালকিড রেজিন সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়নি এবং এখনও আজকের লেপ প্রযুক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। 1940-এর দশকে থার্মোপ্লাস্টিক অ্যাক্রিলিক পেইন্টগুলি আবির্ভূত হয়, যা ফিনিশের আলংকারিক এবং স্থায়িত্বকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং 1955 সালে, জেনারেল মোটরস একটি নতুন অ্যাক্রিলিক রজন দিয়ে গাড়ি আঁকা শুরু করে। এই পেইন্টের রিওলজি ছিল অনন্য এবং কম কঠিন পদার্থে স্প্রে করা প্রয়োজন, এইভাবে একাধিক আবরণ প্রয়োজন। এই আপাতদৃষ্টিতে অসুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যটি সেই সময়ে একটি সুবিধা ছিল কারণ এটি আবরণে ধাতব ফ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেয়। অ্যাক্রিলিক বার্নিশটি খুব কম প্রাথমিক সান্দ্রতা দিয়ে স্প্রে করা হয়েছিল, যার ফলে ধাতব ফ্লেক্সগুলিকে একটি প্রতিফলিত স্তর তৈরি করতে সমতল হতে দেয় এবং তারপরে ধাতব ফ্লেক্সগুলিকে জায়গায় ধরে রাখতে সান্দ্রতা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। এইভাবে, ধাতব রঙের জন্ম হয়েছিল।

এটি লক্ষণীয় যে এই সময়কালে ইউরোপে এক্রাইলিক পেইন্ট প্রযুক্তিতে আকস্মিক অগ্রগতি দেখা গেছে। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে ইউরোপীয় অক্ষ দেশগুলির উপর আরোপিত বিধিনিষেধ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা শিল্প উত্পাদনে কিছু রাসায়নিক পদার্থের ব্যবহার সীমিত করেছিল, যেমন নাইট্রোসেলুলোজ, নাইট্রোসেলুলোজ পেইন্টের জন্য প্রয়োজনীয় একটি কাঁচামাল, যা বিস্ফোরক তৈরিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই সীমাবদ্ধতার সাথে, এই দেশগুলির কোম্পানিগুলি এনামেল পেইন্ট প্রযুক্তিতে ফোকাস করতে শুরু করে, একটি এক্রাইলিক ইউরেথেন পেইন্ট সিস্টেম তৈরি করে। 1980 সালে যখন ইউরোপীয় পেইন্টগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করেছিল, তখন আমেরিকান স্বয়ংচালিত পেইন্ট সিস্টেমগুলি ইউরোপীয় প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে অনেক দূরে ছিল।

উন্নত পেইন্ট মানের অন্বেষণের জন্য ফসফেটিং এবং ইলেক্ট্রোফোরসিসের স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়া

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের দুই দশক ছিল শরীরের আবরণের গুণমান বৃদ্ধির সময়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই সময়ে, পরিবহনের পাশাপাশি, গাড়িগুলিরও সামাজিক অবস্থার উন্নতির বৈশিষ্ট্য ছিল, তাই গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়িগুলিকে আরও উন্নত দেখতে চেয়েছিলেন, যার জন্য পেইন্টটি আরও চকচকে এবং আরও সুন্দর রঙে দেখতে প্রয়োজন।

1947 সাল থেকে, গাড়ি কোম্পানিগুলি পেইন্টিংয়ের আগে ধাতব পৃষ্ঠগুলিকে ফসফেটাইজ করতে শুরু করে, একটি উপায় হিসাবে পেইন্টের আনুগত্য এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করার উপায় হিসাবে। প্রাইমারটি স্প্রে থেকে ডিপ লেপেও পরিবর্তিত হয়েছিল, যার অর্থ হল শরীরের অঙ্গগুলিকে পেইন্টের পুলে ডুবিয়ে দেওয়া হয়, এটিকে আরও অভিন্ন করে তোলে এবং আবরণকে আরও ব্যাপক করে তোলে, এটি নিশ্চিত করে যে গহ্বরের মতো শক্ত থেকে নাগালের অবস্থানগুলিও আঁকা যায়। .

1950-এর দশকে, গাড়ি কোম্পানিগুলি দেখতে পায় যে যদিও ডিপ লেপ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে পেইন্টের একটি অংশ এখনও দ্রাবক দিয়ে পরবর্তী প্রক্রিয়াতে ধুয়ে ফেলা হবে, মরিচা প্রতিরোধের কার্যকারিতা হ্রাস করবে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, 1957 সালে, ফোর্ড ডক্টর জর্জ ব্রুয়ারের নেতৃত্বে PPG-এর সাথে বাহিনীতে যোগ দেয়। ডক্টর জর্জ ব্রুয়ারের নেতৃত্বে, ফোর্ড এবং পিপিজি ইলেক্ট্রোডিপোজিশন আবরণ পদ্ধতি তৈরি করেছে যা এখন সাধারণত ব্যবহৃত হয়।

 

ফোর্ড তারপরে 1961 সালে বিশ্বের প্রথম অ্যানোডিক ইলেক্ট্রোফোরেটিক পেইন্টের দোকান প্রতিষ্ঠা করে। প্রাথমিক প্রযুক্তিটি ত্রুটিপূর্ণ ছিল, এবং পিপিজি 1973 সালে একটি উচ্চতর ক্যাথোডিক ইলেক্ট্রোফোরেটিক আবরণ সিস্টেম এবং সংশ্লিষ্ট আবরণ চালু করে।

জল-ভিত্তিক পেইন্টের জন্য দূষণ কমাতে সুন্দরভাবে পেইন্ট করুন

70-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে দেরীতে, তেল সঙ্কটের দ্বারা আনা শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষার সচেতনতাও পেইন্ট শিল্পে একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলেছিল। 80 এর দশকে, দেশগুলি নতুন উদ্বায়ী জৈব যৌগ (VOC) প্রবিধান প্রণয়ন করেছিল, যা উচ্চ VOC সামগ্রী এবং দুর্বল স্থায়িত্বের সাথে এক্রাইলিক পেইন্ট আবরণকে বাজারে অগ্রহণযোগ্য করে তুলেছিল। এছাড়াও, ভোক্তারা আশা করেন যে বডি পেইন্টের প্রভাব কমপক্ষে 5 বছর স্থায়ী হবে, যার জন্য পেইন্ট ফিনিশের স্থায়িত্বের দিকে নজর দেওয়া প্রয়োজন।

একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর হিসাবে স্বচ্ছ বার্ণিশ স্তরের সাথে, অভ্যন্তরীণ রঙের পেইন্টটি আগের মতো ঘন হওয়ার দরকার নেই, কেবল আলংকারিক উদ্দেশ্যে একটি অত্যন্ত পাতলা স্তর প্রয়োজন। স্বচ্ছ স্তর এবং প্রাইমারে রঙ্গকগুলিকে রক্ষা করার জন্য বার্ণিশের স্তরে UV শোষকগুলিও যুক্ত করা হয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রাইমার এবং রঙের রঙের আয়ু বৃদ্ধি করে।

পেইন্টিং কৌশলটি প্রাথমিকভাবে ব্যয়বহুল এবং সাধারণত শুধুমাত্র উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, পরিষ্কার কোটের স্থায়িত্ব দুর্বল ছিল এবং এটি শীঘ্রই ছিঁড়ে যাবে এবং পুনরায় রং করার প্রয়োজন হবে। পরবর্তী দশকে, যাইহোক, স্বয়ংচালিত শিল্প এবং পেইন্ট শিল্প লেপ প্রযুক্তির উন্নতির জন্য কাজ করেছে, শুধুমাত্র খরচ কমিয়ে নয় বরং নতুন পৃষ্ঠের চিকিত্সার বিকাশের মাধ্যমে যা নাটকীয়ভাবে পরিষ্কার কোটের জীবনকে উন্নত করেছে।

ক্রমবর্ধমান আশ্চর্যজনক পেইন্টিং প্রযুক্তি

ভবিষ্যত আবরণ মূলধারার উন্নয়ন প্রবণতা, শিল্প কিছু মানুষ বিশ্বাস করে যে কোন-পেন্টিং প্রযুক্তি. এই প্রযুক্তিটি আসলে আমাদের জীবনে প্রবেশ করেছে, এবং দৈনন্দিন থেকে শুরু করে গৃহস্থালির যন্ত্রপাতির শেলগুলি আসলে নো-পেইন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে। খোসাগুলি ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ায় ন্যানো-স্তরের ধাতব পাউডারের অনুরূপ রঙ যোগ করে, সরাসরি উজ্জ্বল রঙ এবং ধাতব টেক্সচারের সাথে খোসা তৈরি করে, যা আর আঁকার প্রয়োজন হয় না, পেইন্টিং দ্বারা উত্পাদিত দূষণকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি মোটরগাড়িতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন ট্রিম, গ্রিল, রিয়ারভিউ মিরর শেল ইত্যাদি।

একটি অনুরূপ নীতি ধাতব সেক্টরে ব্যবহৃত হয়, যার অর্থ ভবিষ্যতে, পেইন্টিং ছাড়াই ব্যবহৃত ধাতব উপকরণগুলির ইতিমধ্যে কারখানায় একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর বা এমনকি একটি রঙের স্তর থাকবে। এই প্রযুক্তিটি বর্তমানে মহাকাশ এবং সামরিক খাতে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি এখনও বেসামরিক ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ হওয়া থেকে অনেক দূরে, এবং রঙের বিস্তৃত পরিসর দেওয়া সম্ভব নয়।

সারাংশ: ব্রাশ থেকে বন্দুক থেকে রোবট পর্যন্ত, প্রাকৃতিক উদ্ভিদের রং থেকে উচ্চ-প্রযুক্তি রাসায়নিক রঙে, দক্ষতার অন্বেষণ থেকে গুণমানের অন্বেষণ থেকে পরিবেশগত স্বাস্থ্যের সাধনা পর্যন্ত, স্বয়ংচালিত শিল্পে পেইন্টিং প্রযুক্তির সাধনা থামেনি, এবং প্রযুক্তির ডিগ্রী উচ্চতর এবং উচ্চতর হচ্ছে। যে চিত্রশিল্পীরা ব্রাশ ধরতেন এবং কঠোর পরিবেশে কাজ করতেন তারা আশা করবেন না যে আজকের গাড়ির রঙ এত উন্নত এবং এখনও বিকাশ করছে। ভবিষ্যত হবে আরও পরিবেশবান্ধব, বুদ্ধিমান এবং দক্ষ যুগ।