CATT-এর G2 ভবনে গণ-উৎপাদিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেলের প্রথম ব্যাচটি উৎপাদন লাইন থেকে বেরিয়ে এসেছে। উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য বাকি লাইনগুলোর স্থাপন ও চালুকরণের কাজ চলছে।
সদ্য উৎপাদিত সেলগুলো CATL-এর বিশ্বব্যাপী পণ্যগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যার অর্থ হলো CATL জার্মানি-ভিত্তিক প্ল্যান্ট থেকে তার ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য সেল উৎপাদন ও সরবরাহ করতে সক্ষম।
“উৎপাদন শুরু হওয়াটা প্রমাণ করে যে, এই শিল্পের একজন নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসেবে আমরা আমাদের গ্রাহকদের দেওয়া প্রতিশ্রুতি রক্ষা করেছি এবং মহামারির মতো অত্যন্ত প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও ইউরোপের ই-মোবিলিটি রূপান্তরের প্রতি আমরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছি,” বলেছেন CATL-এর ইউরোপীয় প্রেসিডেন্ট ম্যাথিয়াস জেন্টগ্রাফ।
“আমরা উৎপাদন পূর্ণ ক্ষমতায় বাড়াতে কঠোর পরিশ্রম করছি, যা আগামী বছরের জন্য আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার,” তিনি আরও বলেন।
এই বছরের এপ্রিলে, থুরিংগিয়া রাজ্য CATT-কে ব্যাটারি সেল উৎপাদনের অনুমতি প্রদান করে, যা প্রাথমিকভাবে প্রতি বছর ৮ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) উৎপাদন ক্ষমতার অনুমোদন দেয়।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, CATT তার G1 ভবনে মডিউল উৎপাদন শুরু করে।
১.৮ বিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে, CATT-এর মোট পরিকল্পিত উৎপাদন ক্ষমতা ১৪ গিগাওয়াট-ঘণ্টা এবং এটি স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য ২,০০০ কর্মসংস্থান সৃষ্টির পরিকল্পনা রেখেছে।
এতে দুটি প্রধান স্থাপনা থাকবে: জি১, যা অন্য একটি কোম্পানি থেকে কেনা কোষ একত্রিত করে মডিউল তৈরির একটি প্ল্যান্ট, এবং জি২, যা কোষ উৎপাদনের জন্য একটি নতুন প্ল্যান্ট।
প্ল্যান্টটির নির্মাণকাজ ২০১৯ সালে শুরু হয়েছিল এবং জি১ প্ল্যান্টে সেল মডিউল উৎপাদন ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে শুরু হয়।
এই বছরের এপ্রিলে, প্ল্যান্টটি লাইসেন্স পেয়েছে৮ গিগাওয়াট-ঘণ্টা সেল ক্ষমতাজি২ সুবিধার জন্য।
জার্মানিতে অবস্থিত প্ল্যান্টটির পাশাপাশি, CATL ১২ই আগস্ট ঘোষণা করেছে যে তারা হাঙ্গেরিতে একটি নতুন ব্যাটারি উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণ করবে, যা হবে ইউরোপে তাদের দ্বিতীয় প্ল্যান্ট এবং এটি ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের জন্য সেল ও মডিউল উৎপাদন করবে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৩-২০২৩
